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삼전닉스에 가장 많이 담은줄 알았는데…한달동안 70% 급등, 현대차에 담은 개미들	2026-01-30 19:16
한 달만 1000p 뛴 코스피, 엇갈린 투자 피지컬AI 전환 기대감…현대차 5조 매수 특정 종목 쏠림에 포트폴리오 다변화를 ◆ 진격의 K증시 ◆ 코스피가 파죽지세로 오르는 가운데 상승장 속에서 투자 주체별 선택은 극명하게 갈리고 있다. 개인 투자자는 급등한 대형주에 베팅한 반면, 외국인 투자자는 상대적으로 소외됐던 종목을 중심으로 자금을 옮기는 모습이다. 30일 코스피는 전일 대비 3.11포인트(0.06%) 오른 5224.36에 거래를 마치며 이달 들어서만 23.97% 급등했다. 연초 4200선에서 출발한 코스피는 한 달 만에 1000포인트 이상 뛰었다. 이날 장중에는 5300선마저 터치하며 사상 최고치를 경신했다. 이달 들어 개인은 유가증권시장에서 약 4000억원어치를 순매도한 반면 외국인은 1192억원어치를 순매수했다. 투자 심리가 쏠린 종목은 엇갈렸다. 외국인은 이달 네이버(NAVER)를 9015억원어치 사들이며 순매수 1위 종목에 올려놨다. 이어 한화오션(7500억원), 셀트리온(6611억원), 삼성중공업(5981억원), 두산에너빌리티(5459억원) 순으로 순매수했다. 네이버 주가는 이달 13.40% 오르는 데 그치며 코스피 수익률을 밑돌았다. 지난해 코스피 시총 5위까지 올랐으나 현재는 10위권 밖으로 밀려났다. 네이버는 최근 정부 주도의 ‘독자 인공지능(AI) 파운데이션 모델’ 사업 1차 평가에서 탈락했다는 소식에 약세를 보였다. 다만 증권가에서는 네이버가 현재 업비트 운영사 두나무와의 합병을 추진하고 있는 만큼 전망은 긍정적으로 보고 있다. 반면 개인투자자는 이달 현대차를 5조4300억원어치로 가장 많이 담았다. 삼성전자와 SK하 이닉스에도 각각 4조원, 2조원 넘는 자금을 투입했다. 이어 현대글로비스(8051억원)와 현대 모비스(4507억원) 등 현대차그룹 계열사에 매수세가 집중됐다. 현대차 주가는 올해 들어 70% 가까이 급등하며 고공행진해왔다. 연초 29만원대에 출발한 주가는 지난 22일 장중 59만원까지 치솟기도 했다. 이달 초 로보틱스 계열사 보스턴다이내믹스의 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’를 공개하면서 피지컬 인공지능(AI)기업으로의 전환 기대감을 키운 것이 주가 급등 배경으로 꼽힌다. 증권가에서도 현대차의 목표주가를 최대 80만원까지 끌어올렸다. 다만 최근 반도체와 자동차 업종으로의 쏠림이 심화된 만큼 포트폴리오 다변화를 고려해야 한다는 분석도 나온다. 유명간 미래에셋증권 연구원은 “이익 개선과 증시 친화적인 정책 기조가 뒷받침되면서 당분간 코스피 상승세가 바뀔 가능성은 높지 않다고 판단된다”며 “단기간 주가 상승폭이 컸기 때문에 원화 약세 등 매크로 변수에 따른 변동성 확대에는 유의할 필요가 있다”고 말했다. 이어 “코스피 5000포인트 달성에는 반도체와 자동차가 대부분을 기여했지만, 쏠림도 심화됐다”며 “현재는 포트폴리오 다변화가 필요한 시점”이라고 말했다. [ⓒ 매일경제 & mk.co.kr, 무단전재 및 재배포 금지]

삼전닉스에 가장 많이 담은줄 알았는데…한달동안 70% 급등, 현대차에 담은 개미들

2026-01-30 19:16

한 달만 1000p 뛴 코스피, 엇갈린 투자
피지컬AI 전환 기대감…현대차 5조 매수
특정 종목 쏠림에 포트폴리오 다변화를

◆ 진격의 K증시 ◆

코스피가 파죽지세로 오르는 가운데 상승장 속에서 투자 주체별 선택은 극명하게 갈리고 있다. 개인 투자자는 급등한 대형주에 베팅한 반면, 외국인 투자자는 상대적으로 소외됐던 종목을 중심으로 자금을 옮기는 모습이다.
30일 코스피는 전일 대비 3.11포인트(0.06%) 오른 5224.36에 거래를 마치며 이달 들어서만 23.97% 급등했다.
연초 4200선에서 출발한 코스피는 한 달 만에 1000포인트 이상 뛰었다. 이날 장중에는 5300선마저 터치하며 사상 최고치를 경신했다. 이달 들어 개인은 유가증권시장에서 약 4000억원어치를 순매도한 반면 외국인은 1192억원어치를 순매수했다.
투자 심리가 쏠린 종목은 엇갈렸다. 외국인은 이달 네이버(NAVER)를 9015억원어치 사들이며 순매수 1위 종목에 올려놨다. 이어 한화오션(7500억원), 셀트리온(6611억원), 삼성중공업(5981억원), 두산에너빌리티(5459억원) 순으로 순매수했다.
네이버 주가는 이달 13.40% 오르는 데 그치며 코스피 수익률을 밑돌았다. 지난해 코스피 시총 5위까지 올랐으나 현재는 10위권 밖으로 밀려났다. 네이버는 최근 정부 주도의 ‘독자 인공지능(AI) 파운데이션 모델’ 사업 1차 평가에서 탈락했다는 소식에 약세를 보였다. 다만 증권가에서는 네이버가 현재 업비트 운영사 두나무와의 합병을 추진하고 있는 만큼 전망은 긍정적으로 보고 있다.
반면 개인투자자는 이달 현대차를 5조4300억원어치로 가장 많이 담았다. 삼성전자와 SK하 이닉스에도 각각 4조원, 2조원 넘는 자금을 투입했다. 이어 현대글로비스(8051억원)와 현대 모비스(4507억원) 등 현대차그룹 계열사에 매수세가 집중됐다.
현대차 주가는 올해 들어 70% 가까이 급등하며 고공행진해왔다. 연초 29만원대에 출발한 주가는 지난 22일 장중 59만원까지 치솟기도 했다. 이달 초 로보틱스 계열사 보스턴다이내믹스의 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’를 공개하면서 피지컬 인공지능(AI)기업으로의 전환 기대감을 키운 것이 주가 급등 배경으로 꼽힌다. 증권가에서도 현대차의 목표주가를 최대 80만원까지 끌어올렸다.
다만 최근 반도체와 자동차 업종으로의 쏠림이 심화된 만큼 포트폴리오 다변화를 고려해야 한다는 분석도 나온다.
유명간 미래에셋증권 연구원은 “이익 개선과 증시 친화적인 정책 기조가 뒷받침되면서 당분간 코스피 상승세가 바뀔 가능성은 높지 않다고 판단된다”며 “단기간 주가 상승폭이 컸기 때문에 원화 약세 등 매크로 변수에 따른 변동성 확대에는 유의할 필요가 있다”고 말했다.
이어 “코스피 5000포인트 달성에는 반도체와 자동차가 대부분을 기여했지만, 쏠림도 심화됐다”며 “현재는 포트폴리오 다변화가 필요한 시점”이라고 말했다.

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