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‘꿈의 지수’ 5000포인트 뚫은 코스피…역대 최고치 달성	2026-01-22 09:30
코스피 지수가 4000포인트 돌파 이후 불과 3개월 만에 5000포인틀 돌파에도 성공했다. 삼성전자, SK하 이닉스 등을 중심으로 한 반도체주가 상승 국면을 형성하고, 현대차 등을 비롯한 로봇 관련 성장주로 온기가 확산됐다는 분석이 나온다. 22일 오전 9시 5분 기준 코스피 지수는 전 거래일 대비 92.16포인트(1.88%) 오른 5002.09에서 거래되고 있다. 역대 코스피 상승 구간 가운데 가장 빠른 속도다. 지난해 10월 27일 4000선을 처음 넘긴 후 불과 3개월 만에 5000선까지 넘어섰다. 과거와 비교하면 상승 속도의 차이는 더욱 극명하다. 코스피는 1000에서 2000까지 오르는 데 18년 3개월, 2000에서 3000까지는 13년 5개월, 3000에서 4000까지도 4년 9개월이 걸렸다. 글로벌 주요 증시와 비교해도 두드러지는 속도다. 5000선에 안착한 코스피는 최근 6개월 기준 약 50%에 달하는 급등세를 기록했다. 같은 기간 일본 닛케이225와 중국 가권지수는 약 30% 상승했다. 미국S&P 500과 다우존스산업평균지수는 10% 안팎이다. 5000피를 이끈 선봉장은 코스피 시총 3대장인 삼성전자, SK하 이닉스, 현대차 등이다. 이날 오전 장 중 삼성전자는 전일 대비 3.41% 오른 15만4600원에 거래되고 있다. SK하 이닉스는 3.78% 오른 76만8000원, 현대차는 4.55% 오른 57만4000원에 거래 중이다. 반도체를 중심으로 한 상승이 한 국면을 형성된 이후 지수 상승 동력이 로봇을 비롯한 다른 대형 성장주로 확산됐다는 평가다. 실제로 반도체 주도의 랠리 과정에서 현대차와 기아 등 자동차주는 로봇·피지컬 AI 기대를 타고 강세를 보이며 지수 하단을 받치는 역할을 했다. 특히 현대차의 경우 목표 주가를 현 주가보다 50% 이상 높게 제시하는 증권사도 나타나고 있다. 삼성증권은 이날 오전 보고서를 통해 현대차의 목표 주가를 기존 60만원에서 85만원으로 상향 조정했다. 2026년 상반기에 RMAC과 로봇 생산 공장 건설을 발표하면서, 로봇 생태계에서 현대차그룹 내 각 계열사의 역할이 뚜렷해질 전망이다. 삼성증권은 “보스턴 다이내믹스가 2027년부터 현대차 그룹 외 고객사 확보 추진하고 있다”라며 “현대차의 로봇 생산 효과는 2029년부터 본격적으로 매출에 인식될 것으로 예상되며 그 규모는 1조원 가량일 것”이라고 말했다. [ⓒ 매일경제 & mk.co.kr, 무단전재 및 재배포 금지]

‘꿈의 지수’ 5000포인트 뚫은 코스피…역대 최고치 달성

2026-01-22 09:30

코스피 지수가 4000포인트 돌파 이후 불과 3개월 만에 5000포인틀 돌파에도 성공했다.
삼성전자, SK하 이닉스 등을 중심으로 한 반도체주가 상승 국면을 형성하고, 현대차 등을 비롯한 로봇 관련 성장주로 온기가 확산됐다는 분석이 나온다.

22일 오전 9시 5분 기준 코스피 지수는 전 거래일 대비 92.16포인트(1.88%) 오른 5002.09에서 거래되고 있다.
역대 코스피 상승 구간 가운데 가장 빠른 속도다. 지난해 10월 27일 4000선을 처음 넘긴 후 불과 3개월 만에 5000선까지 넘어섰다.
과거와 비교하면 상승 속도의 차이는 더욱 극명하다. 코스피는 1000에서 2000까지 오르는 데 18년 3개월, 2000에서 3000까지는 13년 5개월, 3000에서 4000까지도 4년 9개월이 걸렸다.
글로벌 주요 증시와 비교해도 두드러지는 속도다. 5000선에 안착한 코스피는 최근 6개월 기준 약 50%에 달하는 급등세를 기록했다. 같은 기간 일본 닛케이225와 중국 가권지수는 약 30% 상승했다. 미국S&P 500과 다우존스산업평균지수는 10% 안팎이다.
5000피를 이끈 선봉장은 코스피 시총 3대장인 삼성전자, SK하 이닉스, 현대차 등이다.
이날 오전 장 중 삼성전자는 전일 대비 3.41% 오른 15만4600원에 거래되고 있다. SK하 이닉스는 3.78% 오른 76만8000원, 현대차는 4.55% 오른 57만4000원에 거래 중이다.
반도체를 중심으로 한 상승이 한 국면을 형성된 이후 지수 상승 동력이 로봇을 비롯한 다른 대형 성장주로 확산됐다는 평가다. 실제로 반도체 주도의 랠리 과정에서 현대차와 기아 등 자동차주는 로봇·피지컬 AI 기대를 타고 강세를 보이며 지수 하단을 받치는 역할을 했다.
특히 현대차의 경우 목표 주가를 현 주가보다 50% 이상 높게 제시하는 증권사도 나타나고 있다. 삼성증권은 이날 오전 보고서를 통해 현대차의 목표 주가를 기존 60만원에서 85만원으로 상향 조정했다.
2026년 상반기에 RMAC과 로봇 생산 공장 건설을 발표하면서, 로봇 생태계에서 현대차그룹 내 각 계열사의 역할이 뚜렷해질 전망이다.
삼성증권은 “보스턴 다이내믹스가 2027년부터 현대차 그룹 외 고객사 확보 추진하고 있다”라며 “현대차의 로봇 생산 효과는 2029년부터 본격적으로 매출에 인식될 것으로 예상되며 그 규모는 1조원 가량일 것”이라고 말했다.

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